二十世紀八十年代初,中國人對工業軟件的認識幾乎是零。伴隨著昂貴的IBM大型機、VAX小型機、Apolo工作站的引入,上面附帶的某些CG、CAD軟件,打開了一小扇窗戶,讓中國人一窺工業軟件的“芳容”。
最早能引進這些昂貴的計算機硬件的有實力的研究所或高校,也就由此開始了模仿和開發工業軟件的征程。當然早期開發的軟件,大多數是二維CAD繪圖軟件,能開發三維造型軟件的單位比大熊貓的數量要少兩個數量級。
曾經有過一段還算不錯的小日子。從“七五”到“十五”(1986-2005),國家對于國產自主工業軟件一直是有扶持的,當時主要的扶持渠道是國家機械部(機電部)的“CAD攻關項目”、國家科委(科技部)的“863/CIMS、制造業信息化工程”。
國家機械部、國家科委早期重點支持的是二維CAD,后來發展到簡單實用的“兩甩”,即甩圖板、甩賬本。對于技術難度不算太高的二維CAD的扶持,還是取得了一些成效的,出現了高華CAD、CAXA電子圖版、開目CAD、浙大大天CAD、山大華天等一批軟件產品。即使在開發難度比較大的三維CAD領域,也出現了北航的熊貓CAD系統(后來的金銀花)等。此后國家機械部逐漸淡出對CAD的支持,而由國家科技部接手,彼時863項目聲名大噪,國產CAX軟件公司每年“跑部錢進”成為常態。
而在CAE領域,也出現了一個百花齊放的小陽春。上世紀80年代后期。以北航、清華為代表的一批高校和科研人員開始做相關的軟件開發。這些人中,以唐榮錫老師、孫家廣老師、梁友棟老師、周儒榮老師為代表,成為國內第一代從事CAD軟件開發的標志人物。隨著CAD/CAE軟件在制造業的推廣普及,清華大學、浙江大學、華中科技、大連理工等一批高校和中科院、航空航天等一批院所先后開展CAD/CAE軟件自主研發,取得了一些研究成果,包括中科院的飛箭、鄭州機械所的紫瑞、大連理工的JIFEX、中航的APOLANS、HAJIF等商業化和大企業自用軟件。
研發投入大賬本
隨著整個設計研發數字化技術主流的發展轉向三維CAD/CAE一體化,由于國家對此重視不足,整個行業對三維CAD/CAE的資金投入強度一直非常低。在十五、十一五期間,在三維CAD軟件研發方面的總投入大概是4000-5000萬的規模,CAE則主要通過國家自然基金委有一些面上的項目,一年可能有一千萬左右的投資弱度。再加上十二五搞兩化融合的一些間接性的促進,估計在三個五年計劃之中,國家對三維CAD/CAE等核心工業軟件研發的投入強度不足2億人民幣。
國家投入的這些資金與國外軟件廠商的投入相比,可以直接被瞬間碾壓。全球最大的CAE仿真軟件公司Ansys2016年在研發的投入強度為3.5億美元,大約為20億人民幣。
一個CAE公司一年研發=一個國家15年的全部投入。
換言之,國外一個CAE仿真軟件公司一年的研發投入,相當于中國政府在三個五年計劃(十五、十一五和十二五)在三維CAD/CAE軟件研發方面投入總和的10倍??紤]到這是一家公司持續十多年的集中投入,而我國政府項目是采用了分散的撒胡椒面方式,更加凸顯出美國和中國在軟件投入上的差別之巨大。
表:美國數字制造與智能制造創新院的目標對比
然而在中國,核心自主工業軟件,從來未曾得到高層的重視。
借鑒美國總統科技顧問委員會給總統辦的報告,中科院在2006年的時候曾經給國務院上交過一份報告;緊接著科技部有一個香山會議,會后報告也往上呈交,但基本上都是沒有下文。2010發改委在做“十二五”規劃的時候,當時說要討論CAE的發展,后來還是不了了之。以后還有多次人大代表做提案往上呼吁,但高層決策者似乎從來沒有真正地認為核心自主工業軟件有多重要。
發展自主CAD/CAE的國家報告,是“一份總來沒有上交的答卷”。
刻骨銘心的工業誤判
工業軟件的本質是工業品!
它絕不是IT的產物,它是工業化長期積累的工業知識與訣竅的結晶,是工業化進程的不可缺少的伴生物。而在中國,很多時候,它卻被簡單地認為更多是IT軟件屬性,跟其他管理軟件、甚至互聯網一起發展。這是一個天大的誤會。而且,這個誤判對制造業的發展而言,是一個致命的誤傷。如今西門子、GE、施耐德等工業巨頭都在拼命購買軟件,而世界上最大的軟件公司不是微軟,不是谷歌,不是蘋果,也不是西門子或SAP,僅就代碼行數,一直大力發展工業軟件的美國最大軍火商洛克希德公司,早已超過微軟成為世界最大的軟件公司。
時至今日,每一件工業品,幾乎都是工業軟件的結晶,每一臺裝備,離開了軟件都不能運行。但是,每一種國外工業軟件里面究竟有什么,卻是誰也說不清。這是一個失控的數字世界。貌似強大的“中國制造”,恰恰就是站立在失控的工業軟件的數字世界之顛。
對于中國工業來說,工業軟件豈止是短板,已經是“斷”板,是“斷”命之板。
2022-01-10
2022-01-10
2022-01-10
2022-01-09
2022-01-09
2022-01-08
2022-01-08
2022-01-07
2022-01-07
2022-01-07
2022-01-07
2022-01-03
2022-01-01
2022-01-01
2022-01-01